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来源:同发物流 发布日期:2019-02-20 14:09:25 作者:zhishun


这一年,我国物流业克服了各种困难,实现了稳中有进。中国物流与采购联合会发布的2018年12月份中国物流业景气指数为54.7%,其中的新订单、库存周转、资金周转、投资和预期等重要指标数据继续保持高位,延续了全年我国物流需求总体保持在50%以上景气区间运行的平稳趋势。预计2018年,我国社会物流总额约为280万亿元,同比增长约6.5%。

2018年,物流业的主旋律是继续从规模物流向品质物流、高质量发展转型。新的进步主要体现在以下八个“推进”上:

一是,推进物流业与多业融合发展。这一年,物流业继续加快与制造业、商贸流通业(含电商业)、科技业、现代农业、新型城镇化建设等多领域的联动发展。

例如,物流业与制造业深化融合,使库存管理更精细,降低了工业企业库存率,减少了资金占压,仓储等成本下降。快递业服务制造业的重点项目达318个,直接服务制造业年产值达到2172亿元。快递业与电商业合作创新高,同年天猫的“双11”全球狂欢节经营额达2135亿元,在这个“双11周”(11月11-16日)全国邮政快递业共处理邮(快)件18.82亿件,同比增加25.8%。

这一年,铁路总公司、重点民航公司、中远海运等企业继续改进货运服务,混改试点提速;京东、苏宁、顺丰等向社会扩大开放物流服务,冀中能源国际物流集团、厦门象屿股份公司等物流企业融入制造、商贸企业供应链,开展供应商管理库存、物流仓配一体化、供应链金融等业务,我国大中型物流企业群体进一步壮大,社会物流服务的供给能力得到优化增强。

二是,推进交通建设与运输结构调整。这一年,铁路完成投资7920亿元,公路水路完成2.3万亿元,民航完成投资810亿元,交通环境进一步改善。

为优化运输结构,国办印发了《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,多式联运试点企业节省80亿元初见成效;交通运输部推进无车承运人试点,229家试点企业考核合格;有利于提高综合运输效率,节能环保。

三是,推进物流业的科技创新与应用。这一年,“互联网+”在物流业继续发力,大数据、云计算、无人机、无人仓、快递柜、电子运单等加大了在物流业的应用,促进了企业的决策科学、管理强化、效率提高、体验改善、人力节。?绦?趴萍夹推笠涤胛锪髌笠档挠攀苹ゲ褂牒献鞴灿。

例如,菜鸟网络在此前5年的试点探索基础上,于2018年推出了“一张菜鸟骨干网+中国邮政和7家快递上市公司+N家物流生态企业”(“1+8+N”)的全新行业格局。以实现快件的“全国24小时,全球72小时必达” 为目标,协同共享、共建全国物流骨干网,并将与国家物流枢纽战略全面对接。

四是,推进物流业支农与扶贫。这一年,物流业响应号召,加大支农力度。

例如,邮政快递业已打造滨州冬枣、宝鸡猕猴桃等年业务量超千万件的“快递+”金牌农业项目20个,全年农村地区累计收投快件120亿件,支撑工业品下乡和农产品进城超7000亿元。“快递下乡”工程已使全国乡镇快递网点覆盖率达到92.4%;助力乡村振兴与农民脱贫致富。

五是,推进物流业扩大开放。这一年,中欧班列累计开行数量达到12000列。国内已有37个城市开行中欧班列,到达欧洲15个国家43个城市,已达到“去三回二”,重箱率达到85%。国家规划“到2020年中欧班列年开行5000列左右”的目标提前实现。

同年,快递物流企业支撑的跨境电子商务贸易额超过3500亿元。11月在上海成功举办的首届进博会向世界展现了中国主动开放市场、共享共赢的诚意广受全球赞誉。首届会的意向成交额578.3亿美元,打造了我国物流业服务全球贸易的新平台。

为满足中国企业“走出去”和“买全球”、“卖全球”的物流服务需求,有更多的国内物流企业在“一带一路”沿线国家、地区排兵布阵与投资。

六是,推进资本市场与金融业的支持。这一年,对物流业的投融资继续紧锣密鼓。

2018年初,德邦股份在上海证交所成功上市后将“德邦物流”更名为“德邦快递”,并以大件快递的特色服务亮相国内。阿里集团联手蚂蚁金服、投行及菜鸟网络,顺丰及丰巢科技、京东物流、苏宁物流、万科物流、中通快递、中交兴路、满帮集团、福佑卡车等众多企业或是以大手笔的投资收购、并购整合资源,或是再获新一轮的国内外融资。

同时,银行业对物流业特别是中小物流企业增加贷款及优惠政策支持。据不完全统计(按人民币计算),年内投融资市场项目总额超过1600亿元人民币,缓解了物流业发展的资金困难。

七是,推进物流业绿色发展。这一年,物流业界进一步增强了环保意识并加快行动。

例如,多地对高污染的柴油重卡限行或禁行,顺丰等企业率先更换新能源车辆。京东继续推行“青流计划”,“通达系”、苏宁等规模化使用无胶带纸箱、环保袋、循环箱。菜鸟首创电子装箱单的推广每年节省纸质运单超过300亿张。《快递封装用品》正式实施。菜鸟的绿色物流计划受到多部门和全国政协的肯定。

截至2018年底,菜鸟在高校起步的“回箱计划”已在全国200多个城市设立了约5000个回收台,开始纳入绿色城市发展内容。菜鸟研发的切箱算法已覆盖上万品牌,累计优化超过5亿个包裹。全行业在行动,包裹在“瘦身”,物流正“变绿”。

八是,推进物流发展环境改善。这一年,各级政府支持物流业发展的力度不减。例如,年初国务院办公厅印发了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》,提出强化服务创新,提升快递末端服务能力等六方面的政策措施。

5月,国务院常务会议确定了进一步降低实体经济物流成本的多项措施;国内第一部快递行业的行政法规《快递暂行条例》正式实施,对快递实名制、快递员服务等做出了明确规定。交通运输部联合多部门发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》。

6月,国务院常务会议研究部署调整运输结构、提高综合运输效率,之后出台了《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》。

8月,《电子商务法》经过四次审议后在全国人大常委会上表决通过并于2019年1月1日起施行,使电商业的发展有了法律依据。这一年不少省、市政府也出台了多项地方法规或政策,为物流业保驾护航。